产品故事

保护船舶与海洋

尽管航空运输业发展迅速,但每年仍有110亿吨左右的货物通过船舶运输,相当于年人均1.5吨海运物资。这一数字很可观。值得注意的是,汽车等大型货物目前依然以海运为主。

赢创Ancamine®低粘度固化剂产品可使防护性环氧涂料保持原有的优异性能,极大降低配方的VOC排放量

目前,航运业面临双重压力,既要保证货运效率和安全性,又要遵守日益严格的环保法规。日益严格的人员安全与环境保护监管规定已成为推进船舶涂料技术研发创新的主要动力。

那么,涂料真的有助于船舶同时满足环保和安全性要求吗?单靠涂料或许无法做到,但只要人人都能做出贡献,我们的世界便有改善的机会,一件小事也会产生巨大的效果。一艘大船需要的涂料或许有限,但当成千上万艘在河流与海洋中来来往往的船舶都使用防护性涂料时,对船、对人、对海洋环境就会产生不小的意义。

如今,我们对防护性涂料的要求不仅限于维护或延长船舶或其他航运基础设施的使用寿命。现代航运涂料需不产生任何危害环境的空气污染物,也不能含有任何对人体有害的物质,这样才能确保涂装作业人员的身体健康。因此,我们需要性能达标,又不依赖溶剂、塑化剂等挥发性有机化合物(VOC)的新产品。赢创的新一代超低排放固化剂技术正是为了满足这一需求开发而成。

以Ancamine®为代表,此类塑化剂含量趋近于零的低粘度固化剂产品可使防护性环氧涂料保持原有的优异性能,同时极大地降低配方的VOC排放量。这些产品具备更强的耐蚀性与耐用性,可帮助航运设施结构保持多年的性能稳定,并减少船舶进港重涂频率,从而保护维护作业人员的人身安全。以此,我们能够推动整个行业向国际海事组织设立的环境目标迈进,即到2050年将全年温室气体排放总量削减至少50%。

保护环境,降低保养与维修成本,从而大幅提升生产效率,赢创以此帮助航运业轻松应对双重挑战。